小排量跑长当中的另类、入门级跑长当中的常青树！豪爵铃木GSX250R史诗级更新终于来了，从2016年上市至今，这台车的生命力已经超过了10年，而GSX250R也见证了国产玩乐型摩托车的崛起，同时GSX250R的价格也从当年3万出头的价格，到今天已经下探到了2万之内，也算是跟随市场的变化一直在调整，不过相比之前的小幅度更新，这一次的更新堪称史诗级。
7月18日上午，豪爵铃木GSX250R新款价格为18980元，但没有带来任何惊喜，因为前些时候被他们自己爆料过。相比老款车型19980元的价格，下调了1000元，所以这一次是加量不加价。
新的车头位置灯的改变很大，新的造型被称为“破晓之刃”，科技感和视觉美感相比老款提升了不少，大灯的面积虽然变小了，但是新增了LED透镜，同时将大灯两侧的“通风口”做得更大，搭配新加入的定风翼让整个车头更有运动感。相对来说，尾灯对比老款车型虽然也改变了，但效果就比较一般了。
十年了，豪爵铃木GSX250R终于用上了TFT的仪表，对于小小R的车迷来说喜大普奔，这块仪表虽然UI界面的设计稍显简陋了点，但功能性方面还是很丰富的。支持手机投屏导航，蓝牙接打电话，双人乘骑对讲、听音乐，支持车联网，胎压监测等功能。
新款GSX250R的仪表旁边，新增了18W的Type-C充电接口，充电接口的位置安装的挺合理，装手机支架的话也离得比较近，接口还有橡胶材质的防水盖。
最核心的升级应该是发动机了，豪爵VVL技术正准备大肆的应用，前几天的UFR150新款发动机，也采用了这一技术。新款GSX250R搭载的这台双缸8气门水冷发动机，同样也搭载了VVL可变气门升程技术。实际排量248cc，最大功率21.5kW/9500rpm，最大扭矩23.6N·m /5500rpm，功率提升了3.1kw，扭矩提升了0.2N·m，虽然排量没变，压缩比没变，但动力确实有明显提升。
豪爵铃木GSX250R新款的升级差不多就这么多了，相比较以前小打小闹的升级来说，这一次算是由内到外的大升级。对于小小R的忠实粉丝来说，新款车型自然很值得入手，但是对比市场上同级或者同价位的跑车来说，无论是配置还是性能，GSX250R依然没有达到第一梯队的水平。
比如价格相差不大，但同为双缸跑车的凯越250RR刺鸟、杰迪K333，价格更低的单缸车型就更多了，春风250SR、赛250、无极250RR、赛科龙RC250等等。但豪爵高举的质量招牌在国产品牌当中是公认的，值不值得选还得看你们更注重哪方面。
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